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對於被列為重要觀光政策的雙層巴士，柯文哲表示，會搭雙層巴士的幾乎都是以各國散客、自由行旅客為主，因此必須要製作多國語言的介紹影片行銷，讓外國民眾知道台灣有這樣的觀光資源可以運用。而目前僅規劃藍、紅兩條路線，大致分為南北兩區，柯文哲強調，目前先跑藍、

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紅兩條線，一個到故宮一個到101，先跑一陣子看效果怎樣樣。

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至於票價訂在300元，會不會擔心虧錢？柯文哲強調，通常要從其他附加價值加回來，雙層巴士的營運只要能達到財富平?就好。他表示，這次定的票價約10塊美金，大概是國外的6折，以國外的物價水準差不多；至於損益是否有預定的目標，柯表示，這是運輸業與旅行業結合，還是會帶團，財務應該還是會達到平?。

台北市雙層巴士18日正式上路營運，上午的剪綵儀式結束後，市長柯文哲也率先試乘，搭上巴士簡短繞著信義區一圈；他會後受訪表示，「好玩，沒有在這種高度看過台北市」，一般坐巴士頭頂有車棚、坐計程車也很低，雙層巴士上面沒有遮棚，可以抬頭用不同的角度看台北市。

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味中央也很給北市面子？柯文哲表示，很多經費補助也是中央給的，其實本來就沒有分什麼中央跟臺北市，臺北市也是中央的一部分。

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